Bon, je reviens vers vous après quelques pérégrinations. Les insectes grillés au Laos, validés. C'était... croustillant. Plus sérieusement, l'astuce du carnet de voyage (version numérique, hein, j'ai pas 80 ans) pour noter les rencontres et les anecdotes au jour le jour, ça change vraiment la donne. On se replonge dedans après et c'est fou ce qui remonte. Merci pour le tuyau ! (je ne sais plus qui avait suggéré ça par contre...)
Pierre de lune et mantra, carrément ! 🧘♀️ C'est... original, je dois dire. Tant que ça marche pour toi, c'est l'essentiel. Perso, je suis plus "planB" matérialiste : une bonne assurance voyage et une carte bancaire de secours, ça me rassure déjà pas mal. 😂
C'est un bon récapitulatif, SommetZen30.
Juste un truc concernant la "sécurité"... La pierre de lune, c'est plus du placebo qu'autre chose, soyons honnêtes. Mais bon, chacun sa méthode pour gérer le stress, hein.
Je me demandais, en fait, si la vitesse annoncée des avions de ligne correspondait à la vitesse réelle par rapport au sol, ou si elle était affectée par des facteurs comme le vent. Est-ce qu'il y a une grosse différence entre la vitesse indiquée et la vitesse réelle qu'on pourrait mesurer depuis le sol ? Et est-ce que cette différence varie beaucoup selon les conditions météo ?
En gros, la vitesse annoncée, c'est la vitesse par rapport à l'air. Le vent, lui, te donne une vitesse par rapport au sol qui peut être bien différente. Un bon vent arrière, et tu gagnes pas mal de temps sur le trajet, un vent de face, c'est la misère.
